Après des années de programmation et de construction de ce projet tant attendu, des essais du nouveau tramway ont eu lieu sur le boulevard et Herzl et sur le « pont des cordes », situé à l’entrée de la capitale israélienne.
Pour la première fois, deux wagons, pouvant contenir un millier de passagers, sont sortis au cours de la nuit (de lundi à mardi) sur le pont suspendu, situé à l’entrée de Jérusalem. Le test vie à la vérification de la solidité de cette passerelle.
Le gigantesque pont suspendu est l’oeuvre de l’architecte espagnol Santiago Calatrava. Inauguré en 2008, le pont est une structure de 4.300 tonnes d’acier maintenue par 66 câbles, s’étirer sur 360 mètres à une hauteur atteignant jusqu’à 120 mètres. Ce pont suspendu en forme de harpe se trouve juste au niveau du boulevard Hertzl et tout véhicule qui pénètrera dans la capitale par l’autoroute No1, est obligé de passer sous ce splendide pont suspendu sur lequel circulera le futur tramway.
Le tramway rapprochera de Jérusalem-Ouest tous les quartiers juifs de Jérusalem-Est. En reliant Jérusalem-Ouest à French Hill, de Pisgat Zeev, et de Neve Yaakov, la construction du tramway participe à faciliter la circulation des habitants dans la capitale israélienne.
Les travaux du tramway de Jérusalem sont pratiquement terminés. Au cours des deux prochaines semaines, d’autres essais seront réalisés sur place. D’après les estimations de la compagnie qui a construit le tramway, il devrait être mis en circulation au mois de mai prochain.
La construction de la ligne de tramway a débuté en avril 2006. Le 17 juillet 2005, le gouvernement israélien a signé un contrat avec le consortium Citypass Limited (regroupant Alstom, Veolia Transport, les entreprises israéliennes Polar et Ashtrom, les banques Leumi et Hapoalim) pour l’exploitation et la construction de la ligne de tramway de Jérusalem.
Le tramway de Jérusalem arrive aujourd’hui en phase finale, malgré les importants retards et de gros dépassements de budget. Les rames toutes neuves ont commencés à silloner la ville pour une période d’essai technique. La première sortie s’est effectuée au printemps 2010 en présence de personnalités officielles dont le Ministre des Transports et de la Sécurité routière Israël Katz et le Maire de Jérusalem, Nir Barkat. La mise en service reste prévue pour avril 2011.
Reppelant enfin que Le maire de Jérusalem et le ministre des Transports ont inauguré ce lundi un nouveau système de bus dans la capitale israélienne.
Ftouh Souhail , Tunis