Le Port de Tel Aviv vient de se voir attribuer une distinction européenne : le GRAND PRIX DU PAYSAGE du Conseil de l’Europe.
Des architectes israéliens à l’origine de la rénovation du Port de Tel Aviv ont reçu ce vendredi 2 octobre 2010 le Prix européen du paysage. Une vingtaine de dossiers présentés… une délibération de plus de six heures… et c’est le Port de Tel Aviv qui a été couronné par le jury européen.
Le Prix européen du paysage est un prix d’architecture décerné par le Conseil de l’Europe. La Convention européenne du paysage – appelée également la Convention de Florence – a institué Le prix du paysage du Conseil de l’Europe que le Comité des Ministres du Conseil de l’Europe décerne à une collectivité locale ou régionale, à un groupement de collectivités ? au sein d’un même pays ou sur une base transfrontière ? ou à une organisation non gouvernementale ayant mis en œuvre une politique ou des mesures visant la protection, la gestion et/ou l’aménagement durable de leurs paysages, faisant la preuve d’une efficacité durable et pouvant ainsi servir d’exemple aux autres collectivités territoriales européennes(1).
L’obtention du Prix européen européen du paysage aux architectes israéliens à l’origine de la rénovation du Port de Tel Aviv est une nouvelle reconaissance pour compétences israéliennes.
Le nouveau Port de Tel-Aviv, avec sa promenade de planches en Teck, ses cafés branchés, ses boites de nuits, ses restaurants, ses boutiques de mode, est la nouvelle fierté de la capitale économique israélienne.
Le port de Tel Aviv est devenu depuis quelques années un endroit très fréquenté par les jeunes Israéliens.
Situé au nord-ouest de la ville à l’endroit où la Rivière Yarkon rejoint la mer Méditerranée, le Port de Tel Aviv fut construit en 1936 pour pourvoir aux besoins des habitants de la toute jeune cité. Le Port (ou Namal, en hébreu (1) ) fut opérationnel jusqu’en 1965. Trente années ont suivi où il fut laissé à l’abandon.
Aujourd’hui, le Port est complètement rénové et restauré. Il a retrouvé toute sa splendeur. La promenade de planches de bois est tout simplement une réussite. Elle connecte directement à la mer et aux plages.
Grâce à ce dernier projet de modernisation et d’embellissement de la ville, il est désormais possible de se promener à pieds ou à vélo, du nord au sud de la ville, le long de la mer, jusqu’au port de Jaffa.
Le Port de Tel-Aviv fut construit pour remplacer le plus vieux port du monde: le port de Jaffa. Transformé aujourd’hui, en centre de sorties et de loisirs, il n’a de port que le nom.
Chaque mardi et vendredi soir à partir de huit heures du soir, le Port de Tel Aviv se transforme en marché où sont présentés les meilleurs produits du terroir, fromages, bière, pâtisseries…Le Port est aussi connu pour ses adresses gastronomiques.
Ftouh Souhail
(1) Le Règlemention du Prix du paysage du Conseil de l’Europe est institué par La Convention européenne du paysage – appelée également la Convention de Florence – qui a pour objet de promouvoir la protection, la gestion et l’aménagement des paysages européens et d’organiser la coopération européenne dans ce domaine. Elle a été adoptée le 20 octobre 2000 à Florence (Italie) et est entrée en vigueur le 1er mars 2004 (série des Traités du Conseil de l’Europe n° 176). Elle est ouverte à la signature des Etats membres du Conseil de l’Europe et à l’adhésion de la Communauté européenne et des Etats européens non membres. Elle constitue le premier traité international exclusivement consacré à l’ensemble des dimensions du paysage européen.
(2) Le SITE du Port de Tel Aviv, www.namal.co.il.
Le Port de Tel-Aviv , Namal by night