La compagnie israélienne vient d’acquérir cinq nouveaux Boeing : quatre B737-900 et un B747-400. Sa flotte se compose donc désormais de dix-huit B737-900 et six B747-400. Elle possède également trois autres appareils et en exploite en tout trente neuf.
Fin 2010, El Al affichait des résultats en croissance (+13% pour le trafic passagers au 4e trimestre 2010 par rapport à 2009 et +34% pour le fret sur la même période), après deux années plus difficiles. La compagnie nationale d’Israël transporte près de 2 millions de passagers par an.
D’autre part le directeur général de la compagnie aérienne El Al, Eliézer Shkédi, a annoncé que la compagnie nationale n’assumera plus, à partir de la fin mars, la sécurité des vols des compagnies Arkia et Israir, estimant qu’il n’est pas logique que le coût de cette sécurité soit supporté par El Al.
Le ministre des Transports, Israël Katz, a réagi, en affirmant que la décision d’El Al est inacceptable tant qu’une solution alternative n’aura pas été prise. Le ministre a ajouté que ce problème serait évoqué dans les prochains jours et a annoncé son intention de créer une « Autorité de la sécurité aérienne ».
Ftouh Souhail
