Le département d’Etat américain a validé le 16 septembre 2010, les ventes d’armes à Israël.

Le porte-parole du Département d’Etat américain Mr PJ Crowley a dit que la vente d’équipements militaire fabriqué en Amérique à Israël correspondait à l’«intérêt national» des Etats-Unis.

D’autre part le comité ministériel diriger par le Premier ministre Benjamin Netanyahu et le ministre de la Défense Ehud Barak a autorisé, le même jour, l’achat de 20 avions de chasse américains F-35 stealth.

«L’acquisition de l’avion de combat le plus avancé au monde est une étape importante vers le renforcement de la capacité militaire d’Israël », a déclaré Mr Benjamin Netanyahu (1).

Connu également sous le nom de Joint Strike Fighter (JSF), le F-35 edéveloppemé par le constructeur Lockheed Martin et ses partenaires dans le cadre du Programme d’avions d’attaque interarmées, un projet multinational dont le but était de construire et de maintenir un avion de chasse furtif, abordable et polyvalent.

Le F-35 stealth est un avion multirôle et chasseur conçu pour remplacer tout autant le F-16 Fighting Falcon. Il doit aussi être un complément du F-22 Raptor. . Cette version a également été commandée par les Pays-Bas, l’Italie, l’Australie, le Canada et la Turquie. Elle emporte jusqu’à 8,38 tonnes de carburant en interne.

L’armement sera emporté dans des soutes disposées sous le fuselage afin d’assurer la furtivité de l’appareil, mais des charges externes pourront également être emportées. Les F-35 disposent de 2 soutes principales permettant d’emporter 907 kg de charge chacune et de 2 soutes secondaires pour un missile AIM-120 AMRAAM.

Les nouveaux avions de chasses F-35 destinées aux Forces de Défence d’ Israel (IDF) devaient permettre à Israel Air Force de se dotter de forces de frappes spéctaculaires.

Mr Ehoud Barak a déclaré que « Le F-35 est l’avion du futur. Il permettra à Israël de maintenir la supériorité de son armée de l’air »

« Cet appareil fournira également à l’aviation israélienne de meilleures capacités longue-portée et courte-portée, de manière à garantir la sécurité nationale. » a ajouté le ministre de la Défense.

Le ministre de la Défense a soutenu que L’avion d’attaque interarmées F-35 était le meilleur appareil pouvant aider les militaires à faire face aux défis du 21e siècle. Selon le ministre, ce chasseur furtif polyvalent aidera les Forces israliennes à défendre la souveraineté de l’espace aérien du pays, à demeurer un partenaire fiable et solide dans la défense de la sécurité dans la région et à faire en sorte que Israel dispose d’une capacité moderne et efficace lui permettant de prendre part aux opérations les plus délicates.

Jusqu’à présent, deux principaux obstacles avaient repoussé l’achat des derniers F-35 : leur prix – soit un peu plus de 140 millions de dollars (mais cette question a été résolu car Défendre Israel n’a pas de prix) et ensuite l’opposition américaine à l’intégration de plusieurs systèmes techniques israéliens sur l’avion.

En premier plan, Israël achètera d’abord des modèles standards américains, qui seront livrés fin 2015. Puis, une seconde série, certainement livrée avant 2020, sera configurée aux systèmes israéliens.

L’Etat hébreu cherche à vouloir remplacer l’ensemble des composants électroniques de l’avion furtif américain par des équipements de sa propre industrie militaire. De la sorte, les Israéliens pensent trouver le moyen de réduire le coût unitaire de chaque appareil, évalué à 100 millions de dollars.

Selon des sources officielles, les responsables américains de la Défense auraient cédé à une partie des exigences israéliennes, en rapport notamment avec la technologie radar de l’appareil comme le remplacement des écrans de contrôle situés à l’avant du cockpit, ce qui permettrait l’installation de tout nouveau système électronique israélien.

Pour les modèles standard américains, le Pentagone en revanche que les avions F-35, une fois livrés, soient régulièrement renvoyés aux Etats-Unis pour la maintenance. Or, Israël exclut une telle possibilité, estimant que l’entretien des appareils ne pourra être confié qu’à son armée de l’air.

Après plusieurs mois de négociations intensives, l’acquisition par Tsahal du chasseur-bombardier va permettre à l’aviation israélienne de capitaliser en total une flotte de soixante-quinze appareils qui viendront remplacer les F-15 et F-16 vieillissants de la « Heyl Ha’avir ». Le gouvernement a assuré que cette acquisition, qui s’insère dans le projet de modernisation des Forces israélinnes. Le Canada a aussi confirmé l’achat d’au moins 60 F-35.

L’aviation israélienne souhaitait, avant tout, devenir le principal client étranger des Etats-Unis, par crainte que d’autres pays de la région – notamment l’Egypte et l’Arabie Saoudite – ne soient autorisés à acquérir l’appareil. Israël a, par ailleurs, été le premier pays étranger à acheter des modèles F-15 aux Etats-Unis. L’Arabie Saoudite en opère, depuis, un certain nombre et cherche même à en acheter davantage. Si l’intérêt saoudien pour ce type d’appareil est sans doute lié à la menace croissante de l’Iran, l’Etat hébreu surveille de très près le renforcement de la force aérienne de Riyad.

Le chef d’état-major de Tsahal Gaby Ashkénazi dans le cadre de son « plan Tefen » de modernisation des forces armées, estime aussi que l’arrivée de F-35 de la cinquième génération de Lockheed Martin est supposée conforter la suprématie aérienne de l’Etat hébreu dans la région, notamment au regard du renforcement des défenses syriennes et iraniennes.

Le gouvernement israélien s’est engagé à verser environ trois milliards $ pour l’acquisition de ces appareils F-35, ainsi que pour les armes, l’infrastructure, les pièces de rechange initiales et les simulateurs d’entraînement.

Ftouh Souhail

(1) US: Selling arms to Israel national interest (ynetnews.com)

———————————————————————–

Les nouveaux avions de chasse furtif F-35 ( vue de face)

Le nouveau avion de chasse furtif F-35 ( vue de derriére dans une base de Floride)

0 0 votes
Évaluation de l'article