Le Golfe arabe est un nouveau marché pour Israël à la suite des accords d’Abraham, qui ont vu l’État juif améliorer ses relations diplomatiques avec plusieurs voisins arabes. Les Emirats arabes unis et Israël ont dévoilé le premier navire sans pilote produit conjointement par les industriels des deux pays, illustrant leur coopération croissante dans le secteur de la défense. Rafael présente une arme laser à l’IDEX et ouvre une nouvelle installation aux EAU.
Une société de défense israélienne a inauguré une nouvelle installation aux Émirats arabes unis et présente une nouvelle arme laser aux participants de la conférence IDEX 2023, qui se tient à Abu Dhabi ce mois-ci.
Le chef de Rafael Advanced Defense Systems, Yoav Har-Even, a assisté à la cérémonie d’inauguration avec des responsables israéliens et émiratis, selon un communiqué de presse de la société du 16 février 2023.
« Nous sommes encouragés par une nouvelle étape concrète dans le renforcement des liens de Rafael avec les Émirats arabes unis. Nous pouvons maintenant dire que nous avons construit le pont vers les Émirats arabes unis grâce à cet investissement inaugural et nous sommes ravis de continuer à étendre les relations qui ont été cultivées jusqu’à présent », a déclaré Har-Even.
La société expose son arme laser à haute énergie Iron Beam à l’IDEX. La technologie, conçue en Israël, augmente les capacités du système de défense aérienne Iron Dome. Ce sera la première fois que les Émirats arabes unis se pencheront sur le nouveau système laser.
Les rapports de 2022 indiquaient que les Émirats arabes unis cherchaient à acquérir le système de défense aérienne Spyder de Rafael. Rafael a déclaré que le Spyder avait reçu des améliorations « pour permettre la capacité de contre-missile balistique grâce à une portée étendue du missile Derby LR« .
Les Emirats arabes unis et Israël dévoilent leur premier navire sans pilote
Lundi au Navdex, consacré aux industries navales, Israël Aerospace Industries (IAI) et le consortium émirati EDGE, qui regroupe 25 entreprises publiques d’armements, ont présenté le premier navire de surface sans pilote (USV) né de leur collaboration.
Doté de capteurs, de sonars et de systèmes de contrôle télé-opérés, le navire pourrait être déployé pour la surveillance, la reconnaissance et la détection de mines et de sous-marins.
« Pour la première fois, nous faisons la démonstration d’un projet commun qui montre les capacités et les forces des deux entreprises en matière de sécurisation des côtes et de lutte contre les mines », a affirmé à l’AFP Oren Guter, qui dirige le programme naval d’IAI.
Selon cet ancien capitaine de la marine israélienne, les navires sans pilote visent à contrer « les menaces ici dans la région » et à l’étranger.
Dans le cadre d’un partenariat noué en 2022, IAI et EDGE travaillent également sur le développement d’un système anti-drone.
Signe des liens croissants entre les deux pays, le géant de l’armement israélien Elbit Systems a ouvert une division aux Emirats arabes unis, qui a décroché en janvier 2022 un contrat d’environ 53 millions de dollars avec l’armée de l’air émiratie.
« La sécurité est un domaine de coopération naturel entre Israël et les Emirats », notamment face aux menaces iraniennes, a souligné Torbjorn Soltvedt, de la société de renseignement sur les risques Verisk Maplecroft.
La normalisation des relations entre le riche pays du Golfe et Israël en 2020 a ouvert de nouvelles opportunités pour les entreprises israéliennes, présentes en nombre aux salons de l’armement Idex et Navdex, qui se tiennent cette semaine à Abou Dhabi.
Israël a accusé, depuis une semaine, l’Iran d’être derrière l’attaque d’un navire pétrolier lié à un homme d’affaires israélien, touché, selon la compagnie qui l’exploite, « par un objet aéroporté » en mer d’Arabie.
Les États-Unis et plusieurs pays du Golfe dénoncent régulièrement les agissements de Téhéran dans cette zone maritime particulièrement stratégique, voie de navigation quasi-exclusive pour relier les pays pétroliers du Golfe aux marchés mondiaux.
« La lutte contre la menace croissante qui pèse sur la navigation dans le golfe Persique et le golfe d’Oman sera une priorité », a assuré M. Torbjorn.
Souhail Ftouh